夏のレースレポまとめ2…ハチタイ、エリア日野

  • 2018.08.31 Friday
  • 17:33

というワケで続きまして第二弾。

 

エリア戦勝沼、クロミ勝沼と2連勝沼の後のY2XCはさすがにお休みして、、、

 

1週空けて真夏の風物詩、、、復活のハチタイ!!( `ε´)ノ

 

と、その翌週のエリア戦日野。

 

 

 

 

てなワケでハチタイ!!

 

いやーついに復活してくれました。

 

今年もやっぱりモトパワーのハチタイなら!!ってんで、

 

集まりにあつまって応援も入れたら30名オーバーな大イベントに、、、

 

10チームが参加です。

 

 

 

今年の開催地はチーズナッツパーク。

 

 

 

 

 

 

ワタクシはやはりハチタイといえばトレールクラス優勝を狙って、

 

最強トレール、WR250Rを久しぶりに引っ張り出してきました。

 

この日に標準を合わせて腰上をOH。

 

全く問題なくてやる必要なかった感アリアリでしたが、

 

入念に慣らしも完了してトラブル感ゼロ。

 

あ、ちなみにこのWR、今売りに出してるんでぜひwww

 

 

 

 

 

 

お写真はハチタイ公式から頂きました。

 

前日からのゆるーーーい雰囲気がハチタイPowerEnduroの良いトコロ。

 

 

 

 

 

 

 

で、下見に行きましたが、、、、、難易度ヤベェwww

 

ビギナー率の高いハチタイですが、

 

コース難易度も高いのがハチタイの特徴。

 

 

 

8時間もあるんだからじっくり頑張って走破しようぜ的な。

 

しかもこの日は雨も降って結構なマディ。

 

レース当日も度々雨が強く降ったり止んだり、、、

 

 

 

 

 

和田屋パドックを設置。

 

1チームにつき一区画与えられるので、

 

極力相乗りで来ればスペースを有効活用出来るのもチームの強み。

 

 

 

 

 

 

んで、夜の宴会は、、、、、

 

 

 

 

 

 

こんなんで、、、、

 

 

 

 

 

 

 

この盛り上がりっぷりでした。

 

これぞハチタイ、、、前夜祭が本番ですね。

 

 

 

 

 

 

毎回ハチタイは和田ぽんのお誕生日近くにあるので、、、

 

この日も1日早いですがなんとチーム員からサプライズ誕生日が、、

 

 

 

 

 

 

 

こんな感じに、、、ケーキが3つも。

 

みんなありがとーーー( `ε´)ノ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

んで、久々登場のチキンカツタ君。

 

2年前のハチタイで壊れたまま放置してた250EXC-Fを、

 

結構直前に和田屋に持ち込んだんですが、、、

 

KTMの最近の部品の遅さのせいでレースに間に合わず、、、

 

 

なんとBETA RR2T125を新車購入、、、

 

慣らしもせずに前日納車という傾奇者っぷり。

 

さすがだぜ!!

 

 

 

 

 

 

 

で、定番のルマン式スタートで一斉に飛び出す150台強。

 

ルマン式が得意な和田ぽんはゼッケン差を覆すスタートダッシュで

 

10番手くらいでスタート。

 

一周目帰ってきた時は総合4位でした!!( `ε´)ノ

 

 

 

 

 

走ってみたけどやっぱりコース難易度はかなり高い。

 

エスケープのある分岐「マニア」はまさにハードエンデューロな難易度。

 

エスケープのほうも結構な難易度ってのがポイントでしたねw

 

んで、この日はコースコンディションが悪すぎましたねぇ〜(;´д` )

 

 

 

途中マニアのある箇所がカットになってしまってレース一旦中断。

 

再開後もしばらくして大坂で深刻な渋滞が起きてカット、、、。

 

ちょっと走り応えが減っちゃいましたけど、

 

このコンディションだから致し方なし。。。。

 

 

 

 

とはいえ、カットの仕方や渋滞時の止め方などは、

 

ちょっと問題があった、、というかマーシャルが少なすぎて

 

どうしようもなかった…って印象でした。

 

 

 

まあ、結果どーこーっていうレースじゃないんで、

 

とくに不満に思ってる人もいないと思いますけどね。

 

来年もしマーシャル足りなかったら声かけて下さい。

 

チーム結成前だったらマーシャルやりますんでw

 

 

 

 

んで、そんなレースの後半、、、、

 

その後も2箇所ほどツルツルワダチの登りで毎回渋滞が発生するので、

 

その渋滞を縫っていくのがキツかった(;´д` )

 

そこで一緒にハマってしまうか、しまわないかが勝負の分かれ目でしたね。

 

 

 

 

そんなこんなで8時間経過し、レースのほうは、、、

 

和田ぽんは復活のマサオさん、ライライエースのシュガさんと組んで、

 

優勝を狙ってたんですが、、、

 

なんと優勝候補の一角のツカサ君チームがクラッチトラブルで大幅ロス。

 

単独首位に躍り出たものの、、、

 

和田ぽんチームもTublissパンクからの、、、インナーコアの破損で走行不能に(;´д` )

 

結構な時間を要して中身をチューブに入れ替え、、再出発。

 

 

 

 

 

 

マディでドンドン悪くなるコースコンディションで、

 

渋滞ポイントをパスするのが毎周ツラかった、、、

 

 

 

 

 

 

せっかくライバルがトラブルで沈んだのに、

 

和田ぽんチームもトラブって結局覆されて僅差の2位に、、、

 

く、く、く、、、くやし、、、くないし別に。

 

 

 

 

 

 

 

コチラは毎年恒例のレディスクラスで優勝を狙う和田屋にゃんにゃんズ。

 

バッチリ優勝してくれてました( ´∀`)

 

 

 

 

他のチームは、、、、

 

まあ目を三角にせず、BBQしながら各々のペースで楽しんでいたので、

 

まあ各々な感じの成績でした。

 

ま、ハチタイは楽しめればすべてヨシ!!

 

 

 

 

 

来年もやってくれるんすかねー、、ハチタイ。

 

ぜひともずっと続いていって欲しいです( ´∀`)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

んでそのハチタイ翌週はエリア戦日野!!

 

当初長和の森で行われる予定だったエリア戦第5戦ですが、

 

長和の森が閉鎖になってしまったので日野に変更、、、

 

開幕戦も日野で面白かったのでまた出るコトにしました。

 

 

 

今年のエリア戦の日野や勝沼のコースレイアウトは、

 

エンデューロの重鎮(?)タナジさん率いるTNG-Racingプロデュース。

 

コレが今んトコ全戦面白いので「レイアウターがTNG」という事に

 

ブランド力が発生するんじゃねーかくらい見事なレイアウトが続いてます。

 

ただ残念なのはTNGが「タ・ナ・ジ」なのかと思ったら「TE・N・GA」らしいっすね。

 

団員にはそれぞれ「ディープスロート」「ソフトチューブ」「ローリングヘッド」

 

「ダブルホール」「エアクッション」などの二つ名があるとかないとか、、、

 

TNPばりの下ネタでそれだけが残念ですが、

 

今の所TNGプロデュースのコースレイアウトは毎回アタリなので今回も期待大です。

 

 

 

 

 

 

 

 

で、時間があるのでウマいモノを食ってから会場入りしようと、、、

 

日野といえば、なアノ焼肉屋さんってランチ営業してたりして、、、

 

と思って調べるもヨユーでしてなかったので、

 

確かTNG(TENGA)のクリさんが前に日野の近くでオススメを

 

SNSアップしてたよーな…って調べてきたナントカ文庫。

 

名前忘れた。

 

 

めっさ大盛りで普通盛りでも後悔するというウワサ。

 

 

 

 

 

 

和田ぽんは手前のニンニクハンバーグを、、、ってデカ過ぎるし、

 

ニンニク盛りすぎでしょう。

 

3日はキスを拒絶されるヤツっすね。

 

 

ご飯もトンでもない量が来るとウワサだったので、

 

普通盛りを頼んでジュンジュンと半分コしたが、

 

それで充分な量でした。

 

 

 

とはいえ量で売ってるだけじゃなくちゃんと肉がウマイ。

 

日野入り前はココで確定か。

 

 

 

 

 

 

その頃、パイセンと相乗りで来ていた南松ドラゴンから

 

「パイセンの車がバーストしますた、、、」

 

とメール、、二度目だろアノ人。

 

彼らが来た頃にはすでにココのお肉はなくなり、

 

「本日営業終了」

 

になってたそーです、、、いとあはれ。

 

 

 

 

 

 

で、下見をしまして温泉入って宴会。

 

日野は温泉は比較的近いんですがスーパーが遠い。

 

なので、日野に来る時は会場入り前に買出しもすべて済ませ、

 

夕方は温泉に行くのみ、、、ってのが吉ですかね。

 

 

 

今回は、、、

 

IB:和田ぽん、オカニー

NB:南松ドラゴン

Lites市販車:JJ、皆川宴会本部長(久々)

Lites-W:アヤちゃん

観戦&応戦:シシトウ君(本澤会長命名)

 

に、ライライのシュガさんらと合同テントでした。

 

 

 

 

で、午前中はLites。

 

簡易オンタイムだった前回のエリア戦勝沼と違い、

 

今回の日野は完全なオンタイム。

 

それに準じてLitesもオンタイムのフォーマットで開催。

 

 

ブロンコにセローの足回りを組んだセロンコが気に入り過ぎたJJは、

 

レースに出たくなったらしくLitesで市販車クラスにエントリー。

 

 

 

 

同じく市販車クラスにエントリーの皆川本部長。

 

往年のSUGOキットをフンダンに使用したスペサルDT200WRで参戦。

 

名車っすね( `ε´)ノ

 

 

 

 

 

 

 

本澤会長も本番車ジェベル200で出走。

 

これにより市販車クラスは国産4メーカー揃い踏みな

 

ラインナップでした。

 

 

 

 

 

 

 

Litesのレディスにはアヤちゅわん。

 

DNFだった勝沼のリベンジに燃えて、

 

またもTNG(TENGA)レイアウトの難コースに挑む。

 

 

 

 

 

 

結果、、、、

 

JJはちょいとブロンコの調子が悪くイマイチ吹けなかったんですが、

 

1周目終了時にキャブ調整してやや復活、、、

 

が、最終周で崖落ちカマして大きく後退、、、それでも2位でした。

 

現在色々対策中なので成田Litesあたりでリベンジせよ。

 

 

ひっさびさレースの皆川本部長もソレに続く3位。

 

ブランク明けでしたんで、これまた次回の成田でテッペン狙ってください。

 

 

 

 

 

本部長はオーバーフィフティクラスでも優勝!!( `ε´)ノ

 

中年の星!!

 

 

 

 

 

ちゃんアヤはレディスクラス優勝!!(二人中)

 

念願の「1人でも一位は一位」のセリフはまたしても言えなかった!!

 

 

 

 

 

 

 

 

そんなエンジョイ勢のLitesが終わり、

 

午後からはクソガチムチ勢の我々全日本組がスタート。

 

午後になってさらに気温が上がり、まさにウダる暑さ。

 

 

 

 

 

 

ハードエンデューロ用に買ったおにゅーブーツを嬉しくて履きましたが、、、

 

2周目でいきなりバックルがぶっ飛んだので、、、、

 

 

 

 

 

 

 

赤いブーツに履き替え。

 

ジャージもおにゅーなトロイリーフルメッシュ(型落ち)。

 

お気に入りのスイカジャージは最近よくカブるんで封印。

 

みんなが捨てた頃にまた復活させます。

 

 

 

 

 

レースはまあ、、、、

 

タイム計測1発目の2周目、、、

 

よくあるコトですがかなり安パイな走りをしてしまいヒドイタイム。

 

ワタクシの一発目によくあるヤツっすね。

 

スロースターターすぎて後半全く取り戻せなくなるヤツ、、、

 

 

 

4周目には若干不運でしたが、IBトップクラスの本澤会やっさんが、

 

まさかの前方でクラッシュ(二度)。

 

一度は転倒復帰時に出くわしてしまい迂回したものの抜かせず、、、

 

しばらく後ろ走ってたらもっかいコケたんで

 

ソレ迂回して、、、ってやってたらまたまたアレなタイムに、、、(;´д` )

 

 

 

 

 

 

 

 

その他はまとめたものの、特筆するタイムでもなく、、、

 

IB9人中6位、、、残念な結果に。

 

真ん中の5位が最低限な目標だったけど、

 

ウブカタジャパンのウ○カタさんに0.4秒差で敗退、、、

 

その次のいくべ父ちゃんとは10秒以上差があり、、、

 

 

ちぇーーーー悔しい(;´д` )

 

 

 

 

 

他チーム員は勝沼に続き南松ドラゴンが18位でポイントゲッツ!!

 

 

 

 

 

 

 

オンタイム速いオカニーは3位でした。

 

よし、帰るぞーーーー撤収!!( `ε´)ノ

 

 

 

 

 

 

これにてしばらくレースもサマーブレイクとなり、

 

和田屋勢としては1ヶ月ほどレースお休み、、、

 

合同合宿やツーリングイベントを開催してたので、

 

その様子もまた次回、、、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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